旁通压力平衡式补偿器的安装及检测，旁通压力平衡波纹补偿器是由两个几个参数相同的波纹元件和两个与相邻管道、设备连接的接管（或法兰）及封头组成的，具有吸收内压推力的能力，有良好的导向性，可不考虑承受压力推力。
旁通压力平衡波纹补偿器安装注意事项：波纹管膨胀节一般应用在架空的直管线上，水平安装。膨胀节安装完后，所有的小拉杆需拆除。为减少膨胀节的支座的弹性反力，在安装前可对此类膨胀节进行预拉或者预压（可用过调整其上的小拉杆实现）。排气孔是用来调节平衡腔内部压力与大气想通的构件，安装时一定不要磕碰及损害。
具体安装及检测应注意以下几方面：
1、是否需要设置第一(4D)导向支座。
我厂采用的轴向旁通压力平衡式补偿器内部加有自导装置，也许有人认为可以取消4D导向支座。能否取消导向支座，.)对J飞这个问题新博2一自_持否定态度。根据我国行业标准CJ/ T3016-93“城市供热管道用波纹补偿器”的附录A波纹管补偿器使用技术要求(补允件)A1. 2. 2条中规定:在两个支座问设置的轴问位移补偿器推荐安装方法为一端靠近固定支架。
其他管道支座距离按管道设计要求确定;在美国膨胀节制造商学会标准“EJMA”1993年版第25页上也有类似规定。为此作者本人曾多次到)‘家提供的有关用户调研，都没有看到取消4D导向支座的情况。
经过理论推算也可证明不能取消4D导向支座，在后来的安装过程中出现的问题更进一步证实了新博2的判断是正确的。
2、安装轴向旁通压力平衡式补偿器的管道理论挠度的计算。
以16ZPP700-48 -J为例:设计院设计DN700的蒸汽管管道允水后本身最大挠度为22.8mm，加上补偿器后允许最大挠度为26 mm。而实际到货的16ZPP700-48-J波纹补偿器安装在16m跨距柱问的理论挠度计算如下:
管道挠度可简化为一个受均布荷载的简支梁与受集中盛载的简支梁之和(波纹补偿器的重量）从以上计算可知，由于实际到货的波纹补偿器比原来设计要求的波纹补偿器重5100，所以其安装后的挠度比设计要求的大得多。
3. 波纹补偿器安装时的挠度测量。
为避免波纹补偿器安装时出现误差，新博2对安装完的波补及管道用水准仪进行挠度测量，由于是波纹补偿器本身有外护套，所以无法直接测出波纹补偿器的挠度。
通过计算可以看出波纹补偿器实际挠度大于波纹补偿器的理论挠度，由此可以断定:波纹补偿器过重，本身刚度不够，导致波纹补偿器向下弯曲(角变形)。因此增加4D导向支座以支承波补重量，避免波纹补偿器失稳是必需的，否是一旦运行，后果不堪设想。经与厂家协商，对上述测量方法及数据表示认可。追加设计后，由施工单位对照波纹补偿器增加4D导向支座，使其恢复到设计高度。厂家对校正后的波补实际发生的偏差进行了核算:波纹管的角位移不大于0. 5。我厂对校正后的波纹补偿器挠度波距在试压前后及过程中重点测量，都在规范允许范围内，从而具备了运行条件。
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