波纹管补偿器由于结构紧凑，安装简单，无泄漏，流体阻力小，补偿量大等独特的优点，而广泛应用于城市集中供热系统中。但在应用中由于接连不断的问题出现。引起供热界广大技术人员的关注。作为热网运行中的关键设备，这个严重问题必须解决。下面就波纹管补偿器爆裂破损原因，波纹营补偿器在设计、生产、施工和运行管理各方面存在的问题进行探讨。
波纹管补偿器爆裂破损原因分析：
1、外观观察：以上发生爆裂破损的金属管道补偿器外层的外壁均有白色的腐蚀产物，除开裂口外，周围表面有多处不规则裂纹．且裂纹很细。在第一层内壁以及第二、第三层的内外壁夹层有大量腐蚀产物附着，不锈钢薄板已经完全失去了金属光泽，坠落地可以用手掰成小块。裂纹情况与腐蚀产物相近，以第二、三层裂纹最多、最粗，第一层其次，沿补偿器轴向来看，靠钢管伸缩端较重，靠支座端较轻，裂纹扩展方向具有发散特征，向各个方向开裂观以上观察新博2可判断：波纹管的腐蚀开裂应是内层逐渐向外层发展的，只是各层波纹管腐蚀破坏在时间上的先后关系。才出现各层腐蚀开裂程度上的明显差别。腐蚀主要来自波纹管内。在进入波纹管层间后。连续并加快了腐蚀的产生。另外。对正常运行的补偿器进行外观检查时发现，各补偿器均有不同程度的点蚀情况。从部位看。基本出现在波纹管膨胀节的中下部。同时发现，补偿器出厂时，刷过银粉漆的，点蚀情况较轻，未刷过银粉漆的点蚀情况较重。
2、腐蚀产物分析：从波纹管一至三层裂纹及断口处，取白色腐蚀产物，用手蘸少许放在嘴里感觉是咸的。在实验条件下经分析仪查明，腐蚀产物主要是盐的结晶物。腐蚀产物中CL一含量较高。且有效的超过了导致304不锈钢应力腐蚀开裂临界值的CL一的含量。可以认为在含有CL一的环境中，再加上温度、应力及材质因素．构成了304材质应力腐蚀开裂方面的很大敏感性。这已经完全具备了发生应力腐蚀的条件。不锈钢波纹补偿器表面点蚀现象，主要是因环境空气。主次固定支架采用海泡石保温材料，以及补偿器加强箍套上的聚氨脂富锌耐温防腐涂料中均含有较高的CL、S元素所致。
3、材质及微观金相分析：现场切片取样，经中科院金属研究所和太原工业大学试验室所作出的鉴定报告，认为材质是符合304不锈钢标准的，金相裂纹在微观上以穿晶为主，是典型的应力腐蚀裂纹特征，应力腐蚀破裂是引起波纹管腐蚀开裂失效的重要原因。应力的存在是导致应力腐蚀开裂的必要条件之一。应力的来源主要有：波纹管加工成型过程中产生的形变应力和残余应力、运行期间的工作应力、安装时导致的应力、腐蚀产物引起的楔人应力。以上应力的综合作用加速了波纹管补偿器的腐蚀开裂速度。
波纹管的爆裂破损是由应力腐蚀造成的。腐蚀主要来源于热网循环水中的CL一。因电厂没有除盐系统，实际运行时氯根含量为100～160rag／L，远远超过规范要求的氯根含量25mg／Lo加工过程中所产生的变形马氏体不仅对材料的组织和结构，而且对材料力学性能和腐蚀行为产主明显影响。形变马氏体建立了一条对氯脆敏感途径。成为应力腐蚀裂纹扩展的活性通道。应力是腐蚀的条件，特别是腐蚀产物的楔人应力，加快了腐蚀的速度。位移应力对波纹管的影响不容忽视。另外。运行参数过高，安装时未预拉伸及设计参数接近设备极限。都是重要影响因素。
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