套筒补偿器的重要参数之一是自身伸缩时的补偿量和摩擦力，对该力的计算方法，有关教材、手册中相互借用，几十年没有改变，计算出的摩擦力有的远比实际值大，使管道支座加大、成本提高，有的却远小于实际值，甚至运行时把固定支架推动了，补偿器还未能伸缩。可见正确求出摩擦力已成为提高此类产品质量和设计者选用时最关心的问题。
“补偿量”是套筒补偿器的设计、结构、成本核算中不行缺少的参数，客户在征询时，供应详细的补偿量参数是很有必要的，由于只要了解了详细的补偿量才能够从而算出补偿器的长度。
在现在使用套筒补偿器时应根据实际的使用情况计算出整条管道所需要的总补偿量，除以所需补偿器的数量，得到的就是单台补偿器的补偿量值。
管道的热伸长是通过甲管在套筒中移动实现补偿的，介质流动不是直接由甲管流入乙管，而是经过旁通管实现的。这样在一个膨胀节中就有了一对甲乙封头，介质压力产生的水平推力F1、F2在波纹补偿器中实现了平衡。这一结构还可以看成是方向补偿器的型式，管道伸缩是采用套筒式的结构。
套筒补偿器摩擦力大小与两物体接触面积、正压力成正比。比例系数拜称为摩擦系数，它反映了两物体的材料性质、表面光洁度等特性。
其一是把螺栓拉紧产生作用于f面积上的正压力当成一个定值，并等于填料与芯管接触面上的正压力;其二是n值是螺栓个数，加压值按个数正比增加，而实际由于填料产生压缩变形，按对称方式在拧紧过程中，先拧的要比后拧的螺栓用力大得多，为了使每个螺栓最终受力一样，采用力矩标识板手也很难取得一致;其三是填料深度B值大小对摩擦力的影响不是成正比关系。因此按计算出的结果与实际值相差很多。反映介质压力作用于填料而产生的对密封面上的正压力，它在填料长度上的分布也不是定值。从对赋能型密封机理分析可知，采用类似柔性石墨、石棉盘根等材料，介质压力产生的密封作用是很小的，当介质压力较高时，计算出的结果也远离于实际值。
摩擦力等于径向压力乘以摩擦系数。因此先求轴向压力沿填料函长度的变化规律。填料受到压盖轴向压紧后，取出一个小单元体。
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