架空管道选用波纹补偿器合适吗?补偿器的适用范围很广,经常用在热力管道补偿器,供热管道补偿器,蒸汽管道补偿器,消防管道补偿器等,具体的有:石化管道,燃气管道,供水管道等方面。
由于补偿器有不同的适用性,所以在不同的敷设方式下各有优缺点。现对应用较多的补偿器情况分析如下:
大口径管道在架空敷设时,由于管径和现场条件影响,无法使用方型补偿器,而波纹和填料式补偿器在架空段使用时,
维护方便,根据强度比较填料式补偿器较适合使用。
架空段由独立设置的支墩组成,地质情况不尽相同,各支墩自重及荷载不同,引起沉降也不同。固定支架所在的支墩一般比其他支墩沉降量大,下沉时会拖动管线变形,造成部分支架悬空,严重的会引起波纹补偿器波纹变形或爆裂,填料式补偿器漏水;
即使能在两侧设置导向支架,也无法保证高程控制。解决这个问题,主要是处理沉降问题:
一是等沉降基本到位再安装管道,但一般沉降稳定在3年左右,对大多数工程无法实现;
二是将一定数量的支墩做成一体,或对所有支墩基础进行技术处理,但是增加造价太大,较难实现;
三是设计时按运行状态对每个支墩沉降进行计算后,对支墩标高加以修正,井将靠近补偿器的几个支架设为弹簧支架。
管道就位前要精确测量调整高程,运行时根据沉降量继续调整,直至稳定;四是设计可调支架,将固定支架附近的滑动导向支架改为可调支架,对固定支墩进行特别处理,
将沉降量降到最小,根据管道就位高程和坡度的沉降及时调整地沟内敷设时,由于沉降比较均匀,这几种补偿器运行工况都较好,但地沟内应处于无水状态,否则波纹补偿器的波纹会很快锈蚀穿孔。
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