填料式无推力套筒补偿器首先是正常的普通过滤器，也称为进浆脱水，即一定数量的波纹管 波纹管在强机械力的作用下紧密排列 表面与波纹管表面之间形成过滤室，过滤材料在强正压下送入过滤室。进入过滤室的过滤材料的固体部分被过滤介质拦截，形成内衬导流缸，液体部分通过过滤介质排出过滤室，达到固液分离的目的，由于固液分离的正压压力，但从能源、时间、脱水干燥等方面考虑，不是很划算，造成很大程度的浪费。
填料式无推力套筒补偿器的工业性能是在脱水后缓解波纹管的机械压力，并逐渐打开单个波纹管 ，分别打开滤室卸饼为主要工作循环。填料式无推力套筒补偿器可根据过滤材料的不同性质分别设置进浆脱水 、挤压脱水、风吹脱水或单面、双面脱水的目的是大大降低内衬导流筒的水分。将填料式无推力套筒补偿器连接到进出口法兰或管牙后，放置在需要过滤的车站上。固定；堵塞排气口或配置排气阀。
内网领口与填料式无推力套筒补偿器口一致。将不锈钢内网轻轻放入填料式无推力套筒补偿器中。一只手抓住上盖的另一端，将上盖对准填料式无推力套筒补偿器口，另一只手握住上盖把手。慢慢放下，自然平压在O型密封圈和滤袋环上。填料式无推力套筒补偿器操作简单。使用时，只需将所需细度等级的滤袋安装在滤筒内，检查O型密封圈是否完好，然后拧紧滤筒盖的环形螺栓即可投入使用。泵启动后，填料式无推力套筒补偿器上的压力表略有上升，初始压力约为0.05MPa当压力达到0时，补偿器内的滤渣会随着使用时间的延长而逐渐增加.4MPa停机打开筒盖，检查滤袋留渣情况，可更换滤袋继续使用。
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