波纹补偿器安装施工时容易忽略的4个问题，使用波纹补偿器出现问题时有发生,在设计，制造，施工和维护方面都要注意并努力。
为了安全，可靠，经济和合理地应用波纹补偿器，施工人员应掌握必要的波纹补偿器的常识。
补偿器不仅仅是一般的管道（设备）附件。它是一种具有特殊规律的高科技产品。需要根据要求进行建造和安装;
同时，应要求施工监督??予足够的重视和监督，以确保按设计要求进行施工和安装。这里有很多课程，以下几点是在施工过程中容易犯的错误。
1）波纹补偿器在施工期间用作弹性部件，以纠正管道安装误差。绝对不允许这样做。例如，高温压力管道设计需要考虑管道部分在运行后轴向移位80毫米。
通用波纹补偿器用于补偿管段的位移。补偿器的参数如下：轴向补偿量X0为152mm，横向补偿量Y0为3.2mm，角度补偿量为θ0+2度。
补偿器完全能够满足管道要求。如果施工期间横向校正的安装误差为3mm，则根据补偿器的补偿公式构造管道后，
补偿器的轴向补偿仅为9.5mm，远远超过实际所需的补偿量80mm，导致补偿器被撕裂。
2）在设计工程管道系统时，各方面都存在许多限制。通常，复杂的管道系统由固定支架构成，固定支架被分成几个形状简单的单独部分。
根据这些相对简单的管段，确定位移变形，并选择适合于管段的波纹补偿器。由于管道的特性以及补偿器的类型和配置，
在设计管道系统时，需要考虑不同类型的管道支架。在施工过程中，有必要区分不同要求的管道支架，严格按照图纸要求进行。
常见的结构误差是固定支架没有固定，导致整个管道系统不稳定。管道的变形位移集中在一个或多个补偿器上，因此不会变形和损坏。
3）在安装管道之前，必须严格按照图纸要求的高度和轴线安装管道支架;在安装补偿器之前，必须确认管道牢固地放置在管架上方以安装补偿器。
大型复合波纹补偿器的安装可以通过包装环连接到两侧的管道。
4）波纹补偿器出厂前，每组波纹管都用一根小拉杆固定，以防止波纹管在运输过程中以及施工和安装过程中受损。
因此，在此期间的任何时候都不允许松开紧固螺母，并且不允许取消拉杆。施工完成后，应对管道系统进行初步验收。
在确认错误之后，可以根据每个补偿器的要求在测试车辆前面松开紧固螺母。紧固螺母的紧固量对不同的补偿器有不同的要求。
例如，通用轴向型补偿器的小拉杆螺母具有限制补偿器的位移的功能。例如，如果设计要求管道工作，则最大位移为20mm。
伸长的最大位移为50mm，小杆的外螺母应松开20mm，内螺母应松开50mm;大杆侧向波纹补偿器可以取消小杆，因为小杆没有限位作用。
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